在發(fā)電運行狀態(tài)時，F(xiàn)f超前于F 一個d角，或者說，F(xiàn)f拖著F一起旋轉，二者之間的電磁力矩對轉子來說是阻力矩。轉子在原動機的帶動下克服阻力矩，將轉子邊的機械能轉化為定子邊的電能 。

    如果減少原動機輸出給轉子的機械功率，則d角逐漸縮小，在不計空載損耗時，當d縮小到 0 時，電機處于理想空載狀態(tài)，既不向電網(wǎng)提供有功功率，也不吸收電網(wǎng)有功功率。

如果把原動機撤掉并在轉子上加上機械負載，則Ff將落后于F ，或者說，F(xiàn)拖著Ff一起旋轉，二者之間的電磁力矩 對轉子來說是動力矩，帶動轉子上的機械負載作機械功，從而將電網(wǎng)提供的電能轉化為轉子邊的機械能。此時同步電機運行于電動機狀態(tài)。

    經(jīng)喜開特電機以上分析可知，同步電機可以從發(fā)電機運行方式過渡為電動機運行方式。產(chǎn)生這一過程的本質在于轉子旋轉磁勢Ff (由原動機拖動)和合成旋轉磁勢F(由交流電網(wǎng)決定)之間主從關系的改變。當Ff超前于F 時，同步電機處于發(fā)電狀態(tài)，功角d>0 ，有功功率從電機流向電網(wǎng)；當F超前于Ff時，同步電機處于電動狀態(tài)，功角d<0 ，有功功率從電網(wǎng)流向電機。

 

以上內容希望大家能獲得幫助，繼續(xù)關注喜開特電機可以了解更多電機信息。